車轍試驗機(jī)的特點(diǎn)：

1.采用溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長時間溫度漂移對實驗數(shù)據(jù)的影響）。

2.溫度控制采用PWM調(diào)制方式控制，同時控制：浸水車轍試驗水箱內(nèi)水的溫度；恒溫箱內(nèi)的環(huán)境溫度。

3.試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實踐依據(jù)。

4.本機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)采用輪動方式，與國外產(chǎn)品機(jī)械結(jié)構(gòu)相同，試驗數(shù)據(jù)更接近實際情況。

5.試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實踐依據(jù)。

6.本機(jī)試驗時試模厚度范圍0~100mm，不須調(diào)整，滿足不同路面層面的車轍試驗要求。

7.HYCZ-型（雙試驗輪）自動車轍試驗儀可同時做兩個試模的浸水或非浸水車轍試驗，可同時預(yù)熱八個試模。

8.自帶恒溫箱可同時預(yù)熱4個試鏡，節(jié)省試驗時間。